Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

Gleb2

Мадейра-2018. Первая попытка покорения вершины острова.



На третий день мы, наконец-то, взяли нормальную машину. Долго искать прокат не стали, взяли прямо в том месте, где брали электромобиль. Вернее, у их партнёров. Машину доставили прямо с утра к отелю. Нам было это очень удобно: не нужно было добираться до города. Правда, мы не смогли расплатиться карточкой, аппарат у агента барахлил. Отдали наличные, но не смогли разойтись, и агент остался нам должен, кажется, 5 евро, которые он обещал вернуть, когда будет забирать машину. Но в вечер, когда мы должны были сдать машину, мы его так и не дождались (он приехал, видимо, позже). Так что долг так и остался за ним. В остальном же аренда этой машины прошла совсем без проблем.

В первый день, когда у нас появилась машина, мы тут же решили съездить в горы. На побережье светило яркое солнце, над горами же висели облака. Но они там, похоже, висят всегда, так что это меня не смутило. Я надеялся, что наш маршрут окажется выше облаков. А зря! Это не Тенерифе, чья кальдера лежит гораздо выше. 1500-2000 метров - это как раз та высота, на которой располагается облачный слой в этих местах. И именно на этой высоте находятся главные вершины острова. Именно облакам остров обязан своей прекрасной природой. Но они же создают и сложности для туристов.

Collapse )
promo heart_beater april 19, 2021 19:40 51
Buy for 100 tokens
Этот пост написан, в основном, для тех, кто зашёл в этот журнал впервые. Остальные, наверное, почти всё, что тут написано, и так знают. Я буду отсылать к этому посту в ответ на комментарии типа "Крутой журнал! Давай дружить!" Как относиться к таким комментариям, я долго не понимал. С одной…
Gleb2

Мадейра-2018. Электромобиль. Cabo Girao.



На следующий день погода наладилась, и нам пора было начинать обследовать остров. Накануне по дороге от канатки до нашего отеля мы увидели стоящий на улице электромобиль с рекламой того, что его можно взять напрокат. Мы решили воспользоваться этим предложением. Мы планировали посетить Кабо Жирао - мыс, расположенный совсем недалеко от нашей гостиницы, километрах в 7-8. Но всё получилось не совсем так, как мы рассчитывали. Хотя, на электромобиле мы покатались, и до мыса доехали, и закончилось всё, в итоге, хорошо.

Collapse )
Gleb2

Сочи-2018. Олимпийский парк и зимнее купание в море.



Ознакомившись с так называемым "горным кластером", мы решили ещё съездить и в Олимпийский парк. Это то место, где на Олимпиаде-2014 проходили соревнования по видам спорта, для которых были не нужны горные склоны. Олимпийский парк находится на берегу моря за Адлером. Доехать туда тоже можно на электричке, то есть на "Ласточке". Во время этой прогулки Матвей попал в первое в своей жизни ДТП.

Заодно в этом посте я расскажу, как мы на следующий день погуляли и искупались :)

Collapse )
Gleb2

Канары-2017. Прогулка по горам.



В прошлом году мы открыли для себя пешеходные маршруты Тенерифе. Если оказываешься где-то в первый раз, то хочется успеть увидеть побольше, и кажется расточительным тратить целый день на то, чтобы вскарабкаться на гору. Для поездок, когда ограничено время, больше подходит какой-нибудь круговой маршрут на машине с остановками на парковках для фотографирования. В этом случае успеваешь гораздо больше, но страдает глубина впечатлений. Ведь пейзаж, по которому ты шёл пешком целый день, когда каждый метр пути, можно сказать, полит твоим потом, запоминается гораздо лучше.

Collapse )
Gleb2

Кемпер изнутри. Технические подробности.



Наконец мы подходим к самому интересному. Наверное, все хоть раз видели, как выглядит кемпер снаружи. Но вот побывать в нём внутри удалось далеко не всем. Во всяком случае, до поездки мне это было любопытно. Модель, на которой мы ездили - Fiat Dethleffs Sunlight T62 выпуска 2006 года.

Collapse )
Suzuki

Главное - пролезть первому!

Манера некоторых наших водителей во что бы то ни стало влезть в любую дырку, честно говоря, меня ужасно бесит. Если ты спокойно стоишь в пробке, и не хочешь резко трогаться и тормозить после каждого движения впередистоящей машины на метр, то за этот плавный стиль езды приходится платить тем, что перед тобой в образовавшуюся дырку обязательно кто-то влезет. И хорошо, если ты при этом успеешь затормозить. Это примерно как если бы в очереди из людей твоё промедление на несколько секунд воспринималось бы так, что можно влезть перед тобой.

Сегодня вот ехал по самому обычному своему маршруту - поворачивал направо с набережной на Ушаковский мост. Там поворот направо в два ряда. Понятно, что из правого поворачивать проще, но и пробка в правом ряду начинается гораздо раньше. Я всегда встаю в правый. Пусть так дольше, но зато спокойнее. Некоторые особо умные встают сначала в левый, а потом перестраиваются в правый. Это тоже неприятно, получается что я как бы стоял дольше, а они влезают без очереди. Но всё-таки ещё терпимо: ну мало ли, человек сразу не сообразил, в какой ряд встать. Я всегда таких пропускаю, хотя это и неприятно. Но вот сегодня произошёл совсем вопиющий случай, из-за которого я едва не попал в ДТП. Я был почти уже уверен, что сейчас он разнесёт мне передний левый угол:



Обратите внимание на чёрную Тойоту A007AM 98. Она поворачивала из левого ряда. По главной дороге ехал красный Рено Логан (кажется), которого я, естественно, пропустил. Поехал за ним, и уже почти повернул, как вдруг этот чудик меня подрезал. Каким-то чудом мы разминулись.

Вот что интересно. Если бы у меня не было регистратора, то он наверняка бы заявил, что ехал по главной дороге, и тогда доказать мне что-либо было бы очень сложно. Тем более, что он был в машине не один. В случае с регистратором, наверное, прав буду всё-таки я. Потому что в правилах сказано, что если это специально не оговорено, уступать дорогу надо тому, кто справа, то есть в данном случае мне.

Но что мне никак не понять - ЗАЧЕМ? Ну хорошо, обогнал он меня, выиграл три секунды. А если бы было ДТП, то застряли бы на несколько часов, плюс разбирательства потом в ГАИ и, возможно, в суде. Я уж не говорю о том, сколько человеко-часов было бы потеряно другими водителями, поскольку ДТП в таком месте привело бы к гигантским пробкам, это же бутылочное горлышко! Отчего такое жгучее желание непременно кого-то опередить, пересиливающее все доводы разума? Это что, разновидность "линеечки" для мужчин? Но ведь и женщины на дороге частенько этим страдают...
Gleb2

"Чистый" город


Увидел сегодня такое на пробежке. Яхтенная ул., 10:36.

Вчера как раз в дружественном журнале был разговор о том, почему в Финляндии чистые дороги, а у нас их обязательно посыпают солью. Подумалось вот что. Если не посыпать дороги солью, то они станут скользкими, и при нашем качестве их уборки и нашей дисциплине водителей первое время каждый день будет Днём Жестянщика. Потом, через некоторое время, сработает естественный отбор: наиболее неадекватные водители разобьют свои машины, остальные - научатся адекватно ездить по зимней дороге.

Но ещё я подумал, что у нас такого не будет, наверное, никогда. Или очень долго. Потому что пока все научатся, обязательно будут жертвы. А по логике нашей системы, если кто-то погиб, значит, кого-то надо обязательно посадить. И посадят того, кто не выполнил инструкцию по посыпанию дорог солью. Никто не хочет ради чистого будущего быть посаженным.
Piter

Питер, Нева, солнце и мороз.



Сегодня, в поисках фотографии для spb_weather, я решил немного изменить маршрут. Если ехать, как обычно, до Василеостровской, то фотографию для журнала погоды сделать очень трудно. Будут только дома, машины и маленькие кусочки неба. Поэтому я поехал до Спортивной и шёл через Тучков мост. Дорога до работы удлинилась минут на 20, но зато я наснимал много фотографий, из которых опять трудно было выбрать одну, поэтому и показываю остальные здесь.

Collapse )
Suzuki

Западный скоростной диаметр - северный участок

На прошлой неделе открыли северный участок ЗСД - от Приморского проспекта до пересечения с трассой "Скандинавия" в Белоострове. Я хотел протестировать его в пятницу, но так получилось, что вчера по дороге с работы навигатор сам меня туда повёл, решив, что новый путь быстрее. Вот так теперь выглядит мой маршрут от работы до дома:



Collapse )