Category: авто

Gleb2

Мадейра-2018. Первая попытка покорения вершины острова.



На третий день мы, наконец-то, взяли нормальную машину. Долго искать прокат не стали, взяли прямо в том месте, где брали электромобиль. Вернее, у их партнёров. Машину доставили прямо с утра к отелю. Нам было это очень удобно: не нужно было добираться до города. Правда, мы не смогли расплатиться карточкой, аппарат у агента барахлил. Отдали наличные, но не смогли разойтись, и агент остался нам должен, кажется, 5 евро, которые он обещал вернуть, когда будет забирать машину. Но в вечер, когда мы должны были сдать машину, мы его так и не дождались (он приехал, видимо, позже). Так что долг так и остался за ним. В остальном же аренда этой машины прошла совсем без проблем.

В первый день, когда у нас появилась машина, мы тут же решили съездить в горы. На побережье светило яркое солнце, над горами же висели облака. Но они там, похоже, висят всегда, так что это меня не смутило. Я надеялся, что наш маршрут окажется выше облаков. А зря! Это не Тенерифе, чья кальдера лежит гораздо выше. 1500-2000 метров - это как раз та высота, на которой располагается облачный слой в этих местах. И именно на этой высоте находятся главные вершины острова. Именно облакам остров обязан своей прекрасной природой. Но они же создают и сложности для туристов.

Collapse )
promo heart_beater april 19, 2021 19:40 50
Buy for 100 tokens
Этот пост написан, в основном, для тех, кто зашёл в этот журнал впервые. Остальные, наверное, почти всё, что тут написано, и так знают. Я буду отсылать к этому посту в ответ на комментарии типа "Крутой журнал! Давай дружить!" Как относиться к таким комментариям, я долго не понимал. С одной…
Gleb2

Мадейра-2018. Электромобиль. Cabo Girao.



На следующий день погода наладилась, и нам пора было начинать обследовать остров. Накануне по дороге от канатки до нашего отеля мы увидели стоящий на улице электромобиль с рекламой того, что его можно взять напрокат. Мы решили воспользоваться этим предложением. Мы планировали посетить Кабо Жирао - мыс, расположенный совсем недалеко от нашей гостиницы, километрах в 7-8. Но всё получилось не совсем так, как мы рассчитывали. Хотя, на электромобиле мы покатались, и до мыса доехали, и закончилось всё, в итоге, хорошо.

Collapse )
Gleb2

Канары-2017. Прогулка по горам.



В прошлом году мы открыли для себя пешеходные маршруты Тенерифе. Если оказываешься где-то в первый раз, то хочется успеть увидеть побольше, и кажется расточительным тратить целый день на то, чтобы вскарабкаться на гору. Для поездок, когда ограничено время, больше подходит какой-нибудь круговой маршрут на машине с остановками на парковках для фотографирования. В этом случае успеваешь гораздо больше, но страдает глубина впечатлений. Ведь пейзаж, по которому ты шёл пешком целый день, когда каждый метр пути, можно сказать, полит твоим потом, запоминается гораздо лучше.

Collapse )
Gleb2

Кемпер изнутри. Технические подробности.



Наконец мы подходим к самому интересному. Наверное, все хоть раз видели, как выглядит кемпер снаружи. Но вот побывать в нём внутри удалось далеко не всем. Во всяком случае, до поездки мне это было любопытно. Модель, на которой мы ездили - Fiat Dethleffs Sunlight T62 выпуска 2006 года.

Collapse )
Gleb2

"Чистый" город


Увидел сегодня такое на пробежке. Яхтенная ул., 10:36.

Вчера как раз в дружественном журнале был разговор о том, почему в Финляндии чистые дороги, а у нас их обязательно посыпают солью. Подумалось вот что. Если не посыпать дороги солью, то они станут скользкими, и при нашем качестве их уборки и нашей дисциплине водителей первое время каждый день будет Днём Жестянщика. Потом, через некоторое время, сработает естественный отбор: наиболее неадекватные водители разобьют свои машины, остальные - научатся адекватно ездить по зимней дороге.

Но ещё я подумал, что у нас такого не будет, наверное, никогда. Или очень долго. Потому что пока все научатся, обязательно будут жертвы. А по логике нашей системы, если кто-то погиб, значит, кого-то надо обязательно посадить. И посадят того, кто не выполнил инструкцию по посыпанию дорог солью. Никто не хочет ради чистого будущего быть посаженным.
Piter

Питер, Нева, солнце и мороз.



Сегодня, в поисках фотографии для spb_weather, я решил немного изменить маршрут. Если ехать, как обычно, до Василеостровской, то фотографию для журнала погоды сделать очень трудно. Будут только дома, машины и маленькие кусочки неба. Поэтому я поехал до Спортивной и шёл через Тучков мост. Дорога до работы удлинилась минут на 20, но зато я наснимал много фотографий, из которых опять трудно было выбрать одну, поэтому и показываю остальные здесь.

Collapse )
Suzuki

Западный скоростной диаметр - северный участок

На прошлой неделе открыли северный участок ЗСД - от Приморского проспекта до пересечения с трассой "Скандинавия" в Белоострове. Я хотел протестировать его в пятницу, но так получилось, что вчера по дороге с работы навигатор сам меня туда повёл, решив, что новый путь быстрее. Вот так теперь выглядит мой маршрут от работы до дома:



Collapse )
Suzuki

11 мая. Новоприозерское шоссе (A-121). Участок Керро-Васкелово.

22 июня 2012 года был открыт предыдущий участок нового Приозерского шоссе (фед. трасса A-121 CПб - Сортавала). С того дня у меня и у тысяч других дачников, живущих на Карельском перешейке, полностью исчезла проблема, как добраться до дома. Новая дорога позволяет мне без нарушений скоростного режима доехать от КАД до дома менее чем за 25 минут. А с учётом того, что некоторые товарищи выжимают там 150, при желании доехать можно и вовсе за 15 минут. Новая дорога вполне это позволяет: она была спроектирована с расчётом именно на скорость 150. Пробок на этом направлении теперь практически не бывает. Пожалуй, это лучшая дорога, которую я видел в России, и мне повезло каждый день ездить именно по ней.

Но сегодня речь пойдёт об участке, по которому мне придётся ездить редко, потому что он расположен за развязкой, на которой я сворачиваю к дому. Сейчас на этом участке укладывается верхний слой асфальта, и совсем скоро многие из тех, кто живёт от города дальше меня, будут осчастливлены его открытием. 11 мая вечером я совершил небольшую велопрогулку по строящемуся участку, пока закрытому для движения. Снимал телефоном, так что качество фотографий на этот раз будет несколько хуже обычного.



Collapse )
Suzuki

Новые диски

Теперь моя машинка выглядит вот так:



(Для сравнения, было вот так)

Несколько лет мечтал о литых дисках. Даже не столько из соображений красоты, сколько из соображений экономии: имея два комплекта дисков, не нужно дважды в год делать шиномонтаж. Но на Jimny несколько нестандартные колёса, поэтому найти подходящие диски не удавалось. Или их вообще не было, или очень дорого. А тут открылся новый центр прямо напротив моего гаража. И вот вчера, уже после того как я сделал шиномонтаж, вдруг мне пришло в голову спросить, нет ли у них таких дисков. И оказалось что есть! Причём довольно дешёвые. Ну что ж, я как раз думал, как бы получше потратить деньги, которые мне подарили на день рождения :)
Suzuki

90-60-90

Вчера вечером Петербург пересёк очередной холодный фронт. Отмечались осадки в виде дождя с мокрым снегом. Температура во время прохождения фронта, в основном, составляла около +2. Но после фронта ночью небо прояснилось, и температура в пригородах понизилась до -1.

Классическая погодная ситуация, которая много раз повторяется у нас каждую зиму. И именно она каждый раз собирает урожай жертв. Переход температуры через 0 в сторону отрицательных значений приводит к тому, что дороги становятся скользкими. Дорожные службы борются с этим путём посыпания дорог солью. Это вполне эффективная мера, но не всегда они успевают это сделать вовремя.

Я каждый день езжу по пригородным дорогам. Мне приходилось бывать и в кювете. К счастью, это закончилось для меня хорошо, но повторять это мне совсем не хочется. Раньше в обозначенной метеоситуации на Приозерском шоссе я готовился считать машины в кюветах, и очень редко мне удавалось не открыть счёт. А случалось, что насчитывал и десяток. Когда у нас открыли новую дорогу, я надеялся, что теперь-то печальный счёт закончится, или, по крайней мере, значительно замедлится. Но сегодня утром я убедился в обратном.

Collapse )