Category: архитектура

Category was added automatically. Read all entries about "архитектура".

Gleb2

ОАЭ-2019. Приключения по дороге и Бурдж-Халифа



Остался ещё не написанным отчёт о поездке в ОАЭ. Что ж, несмотря на некоторые разочарования, кое-что мы там всё-таки увидели, и об этом стоит рассказать. Сегодня я расскажу о том, как мы туда добрались и о том, как вечером первого же дня мы поднялись на самый высокий в мире небоскрёб Бурж-Халифа. Ещё упомяну о полёте на самом большом в мире пассажирском самолёте A380 и поездке на полностью автоматическом метро Дубая.

Collapse )
promo heart_beater april 19, 2021 19:40 51
Buy for 100 tokens
Этот пост написан, в основном, для тех, кто зашёл в этот журнал впервые. Остальные, наверное, почти всё, что тут написано, и так знают. Я буду отсылать к этому посту в ответ на комментарии типа "Крутой журнал! Давай дружить!" Как относиться к таким комментариям, я долго не понимал. С одной…
Gleb2

Россия-2018. 23-24 июля. Вологодская область.



Я снова предоставляю слово Матвею для рассказа об ещё двух днях нашего путешествия по России. В эти дни мы ехали, в основном, по Вологодской области. Посетили Онежское озеро, Белое озеро, Ферапонтово, Кирилло-Безозерский монастырь, ну и, конечно, Вологду.

Collapse )
Gleb2

Франция-2017. Французская провинция.



После недели, проведённой на Корсике, мы вернулись в Париж. Но у нас оставалась ещё почти неделя во Франции. У Маши в пригороде Парижа Сартрувиле живёт друг Эрик, с которым она познакомилась ещё во время своих поездок в молодости. Когда я приехал впервые в Париж с Машей, в 2008 году, мы даже у него жили. Но с детьми этот вариант, конечно, совершенно отпадал. Зато у Эрика в 200 км от Парижа жила мама, одна в огромном старинном доме, в котором раньше был вокзал. Она предложила приехать к ней погостить на пару дней, и мы согласились. Неадвно у неё умер муж, она осталась совсем одна, дом был выставлен на продажу (а сейчас он уже продан), так что такой шанс пожить в бывшем вокзале упускать было нельзя. Ну а для мамы Эрика, которую зовут Николь, это был лишний шанс повидаться с сыном, так как приехать туда на общественном транспорте довольно нетривиально. Кроме того, она сказала, что очень любит детей (но вот не знаю, что она думает теперь, после того как мы таки там побывали :))

Collapse )
Eiffel

Париж - это не только Эйфелева башня. Но всё же :)

Над Парижем, почти у самых крыш, медленно плыло низкое, хмурое небо. Три четверти башни Эйфеля скрывалось от глаз в мокром тумане, и невольно хотелось думать, что там, в вышине, над тучами, острая её вершина купается в сверкающей синеве.
Не переставая, круглые сутки лениво падал на город тягучий, раздражающе монотонный дождь.
Из окна комнаты ажурные переплеты башни были хорошо видны, и Волгин привык часами любоваться изяществом "невесомых" линий, словно вычерченных в небе тонким острием рейсфедера.
Третий день больной был лишен привычного зрелища; сквозь мокрое стекло даже массивный контур нижнего яруса был едва различим. Это вызывало чувство досады, и долгие часы одинокого лежания в постели казались еще более долгими и скучными. Точно вышел из комнаты кто-то, к кому Волгин успел привыкнуть за время болезни, - вышел и упорно отказывается вернуться.
Каждое утро, открывая глаза, Волгин надеялся увидеть знакомый силуэт башни, но ожидания оказывались тщетными.
"Вероятно, я больше не увижу ее", - думал Волгин.

(Георгий Мартынов, "Гость из бездны")




Скажу честно: мне очень нравится эта башня. И, гуляя по Парижу, я всё время норовил к ней приблизиться, сфотографировать, а ещё лучше - залезть :) Но Маша мне показывала другие достопримечательности Парижа, а к Эйфелевой башне идти не хотела. Правда, когда мы на башню всё же поднялись, она тоже осталась довольна :)

Нравится мне башня по двум причинам: во-первых, это символ Парижа, и видя её не на фотографии, а вживую, очень хорошо чувствуешь, что ты в Париже. Во-вторых, я не могу не восхищаться гениальной мыслью инженера Эйфеля, который создал простую, но чрезвычайно изящную и устойчивую конструкцию. Для конца 19 века это было прорывом, да и сейчас многие башни по форме напоминают Эйфелеву.

Поначалу я думал, что подняться на башню не удастся. Все говорили, что там ужасные очереди, и лучше посмотреть на Париж с какой-нибудь другой высокой точки. Я уже собирался довольствоваться видом с крыши Большой Арки Дефанса. Но, придя к Эйфелевой башне часам к 10 вечера, мы обнаружили, что очередь-то небольшая: всего-то минут на 20. И это притом, что начиналось самое замечательное время для подъёма наверх: сумерки, и можно было успеть посмотреть на город как при дневном свете, так и при искусственном освещении.

В башне сделано 4 лифта, которые поднимают на 1-й и 2-й этаж. 2-й этаж находится там, где соединяются "ноги" башни. На самый верх идёт только один лифт. Интересно что билеты можно купить только на 1-й или на 1-й и 2-й этаж, а на 3-й не подниматься, причём стоимость не так уж сильно отличается.

Collapse )
Eiffel

Ля Дефанс :)

Небоскрёбы, небоскрёбы, а я маленький такой...


Мне хотелось увидеть этот район Парижа, потому что в этом городе почти все небоскрёбы сосредоточены там. Есть ещё несколько - башня Монпарнас, например, но в целом в Париже высоких зданий немного. А тут - целый район. Это деловой центр Парижа, люди приезжают сюда, в основном, на работу. Когда мы добрались до Дефанса, дело было уже к вечеру, и было видно, как цепочки муравьёв (а именно так смотрелись люди с вершины Большой Арки) идут с работы, чтобы погрузиться в чрево Дефанса, сесть на метро, RER или автобус и уехать домой.

То, что кажется поверхностью земли, на Дефансе на самом деле является самым верхним этажом многоэтажного города, в котором много магазинов, парковок, остановок транспорта. То есть фактически на Дефансе можно гулять не по земле, а только по крыше огромного здания, из которого торчат небоскрёбы. Тем не менее, кое-где там встречается зелень и даже деревья.



Collapse )