Category: путешествия

Category was added automatically. Read all entries about "путешествия".

Gleb2

Верхний пост этого ЖЖ

Этот пост написан, в основном, для тех, кто зашёл в этот журнал впервые. Остальные, наверное, почти всё, что тут написано, и так знают. Я буду отсылать к этому посту в ответ на комментарии типа "Крутой журнал! Давай дружить!"

Collapse )
promo heart_beater april 19, 2021 19:40 51
Buy for 100 tokens
Этот пост написан, в основном, для тех, кто зашёл в этот журнал впервые. Остальные, наверное, почти всё, что тут написано, и так знают. Я буду отсылать к этому посту в ответ на комментарии типа "Крутой журнал! Давай дружить!" Как относиться к таким комментариям, я долго не понимал. С одной…
Gleb2

День 23 февраля (2020). 72 тысячи шагов по "польскому" городу Будапешту.



Уже 14 лет у меня существует традиция подробно рассказывать о том, как я провёл день 23 февраля. Почему именно этот день - так получилось случайно, но обычно что-то интересное в этот день всегда происходит, потому что это праздник, выходной, а часто в это время я вообще нахожусь в какой-нибудь поездке. Вот и в этот раз 23 февраля я был не дома. Ещё на прошлый день рождения, почти год назад, Маша мне подарила билеты в Будапешт. Поэтому маршрут нашей поездки в Хорватию в прошлом году мы уже строили с учётом того, что Будапешт мы посмотрим потом отдельно. Это очень красивый город, и он точно заслуживал, чтобы слетать в него отдельно. Теперь уже осталось не так много стран в Европе, где я не был. Западную Европу объездил уже давно, восточную чуть меньше, но в прошлом году во время поездки в Хорватию мы посетили Чехию, Словению и, собственно, Хорватию. А теперь вот - Венгрию. Из непосещённых мной стран в Европе теперь остались Люксембург, Андорра, Словакия, Молдавия, Румыния, Болгария, Албания и несколько стран бывшей Югославии. Вот, пожалуй, и всё.

Это была третья наша поездка за границу с Машей без детей после того, как они родились. Впервые мы так съездили в Италию в марте 2013 года, потом ещё был Стамбул (март 2017), и вот теперь - Будапешт. Конечно, в поездках вдвоём, без детей, есть особая атмосфера. Во-первых, успеваешь посмотреть раза в 2 больше. Во-вторых, это действительно отдых. И, в-третьих, и в главных - это уникальная возможность побыть и пообщаться вдвоём. Мне кажется, такие поездки обязательно иногда должны быть, иначе вообще можно забыть, что ты в семье не только родитель. А между родителями тоже есть свои отношения, которые - самые важные в семье, но про них как-то можно и забыть в ворохе быта и решения детских проблем.

Collapse )
Gleb2

Таиланд-2020. Закат, Большой Будда, знакомство с обезьянами и самая южная точка.



В этой части отчёта я расскажу, какие пляжи в Таиланде, продемонстрирую, как заходит солнце и насколько быстро темнеет. Покажу Большого Будду и живущих рядом с ним обезьян. И многое другое :)

Collapse )
Gleb2

Таиланд-2020. Бангкок. Парк Муанг Боран.



Второй полный день нашего пребывания в Бангкоке мы решили посвятить этому парку. Ведь мы уже давно поняли: нельзя объять необъятное, и даже в не очень большой стране интересного всегда будет столько, что не посмотреть и за десять отпусков. Но есть простой способ составить представление о местных достопримечательностях: пойти в парк миниатюр. Такие парки теперь есть много где, и даже у нас в Питере Гранд-макет выше всех похвал. А преимущество в том, что на сравнительно маленькой площади сосредоточены уменьшенные копии основных достопримечательностей, можно походить среди них, и если вдруг что-то сильно понравится, что потом съездить и к оригиналу. Но в парке Муанг Боран многие постройки даже не уменьшены, а представляют собой копию оригинальных храмов почти или даже совсем в реальную величину.

Collapse )
Gleb2

Таиланд-2020. Дорога и первое знакомство с Бангкоком.



Празднование Нового года, как часто у нас бывает, в этом году было несколько сокращено. Уже 1 января вечером мы вернулись с дачи в город, чтобы собраться в дорогу. А бабушка уже забрала Злату к себе. Наученные горьким опытом прошлого года, когда мы опоздали на пересадку из-за задержанного стыковочного рейса, в этот раз мы решили не связываться с самолётами, а доехать до Москвы поездом. Тем более, что самолёт вылетал из Шереметьево очень рано, в 7 утра. Так что 2 января мы поехали на метро на Московский вокзал. Утро встретило совершенно не зимним пейзажем.

Collapse )
Gleb2

Таиланд-2020. Краткие итоги поездки.



В этой поездке мне часто вспоминалась песня: "Постареешь - поймёшь: жарко жить, а умрёшь - очень жалко". Таиланд стал для всех нас новой самой южной точкой, где мы побывали: координаты самого южного мыса, где мы были 7 градусов 45 минут северной широты. До экватора - всего 860 километров. Кроме того, это самое дальнее путешествие: расстояние по прямой от дома составило чуть более 8000 км.

Это место - одно из самых жарких на Земле. Да, тут не бывает +50, как в пустынях, но зато стабильно, круглый год днём +35, а ночью лишь немногим меньше +30. И это - при совершенно запредельной точке росы, выше +20. Поэтому, когда я впервые вышел из самолёта, мне показалось, что я попал в баню. Притом, что был уже поздний вечер, и солнце давно зашло. Было не очень понятно, как вообще можно долго выдержать такую жару. Поэтому в первые дни мы передвигались по улице короткими перебежками, благо кондиционеры там почти везде. Кроме того, время плюс 4 часа от московского способствовало тому, что мы утром спали, а выходили гулять уже ближе к закату, когда солнце уже не так жарило. Я, как обычно, хотел загореть, и мне это удалось, но это было труднее, чем, скажем, на Канарах, где можно было использовать каждую минуту солнечного сияния. В Таиланде в солнце недостатка не было, но вот находиться на нём днём, если рядом нет воды, было почти невозможно.

Температура воды в море, мне показалось, там градусов 30. Я ещё никогда так долго не купался. Можно не вылезать из неё буквально часами, а минут через 5 после выхода уже снова становится жарко. Впрочем, я всё-таки придумал способ, как ощутить холод и в этой стране: если принять условно-холодный душ (вода градусов 25, холоднее просто не бывает), а потом встать под кондиционер - вот тогда на минуту, пока ещё мокрый, можно ощутить приятную прохладу :)

Впрочем, человек - существо такое, что ко всему приспосабливается. Под конец поездки мы уже спокойно гуляли и днём на солнце, и даже встали пару раз в 6 утра по тому времени. Удивительно, но привыкнуть ко времени в обратную сторону оказалось тоже не так просто. Причём, на удивление, я за несколько дней уже привык, а вот Маша до сих просыпается в 5 утра, а в 8 вечера уже хочет спать, хотя большей совы, чем она, я ещё не встречал.

На этот раз поездка прошла без неприятных неожиданностей. Летели прямым рейсом аэрофлота Москва-Бангкок. До Москвы доехали на поезде, переночевав в гостевом доме около Шереметьево. Два дня провели в Бангкоке, а потом местным самолётом перелетели в Пхукет. Там мы были 8 дней. Обратная дорога - всё в обратном порядке. Перелёт был туда 8 часов, обратно - 10 (против ветра). Поскольку он был в удобное время, днём, особых сложностей он не вызвал. Очень часто более близкая дорога оказывалась для нас гораздо тяжелее из-за пересадок или позднего прилёта.

Немного упростило задачу то, что мы были без Златы. Она снова захотела остаться с бабушкой и поехать в санаторий. Хотя, мне было жаль, что её с нами не было. Во-первых, там было много интересных для неё животных. Во-вторых, когда ещё видеться и общаться с ребёнком, если не в отпуске? Но теперь вроде она уже немного устала от бабушки и хочет в следующий раз с нами ехать :)

Я могу гордиться тем, что взял там напрокат машину - многие боятся. Во-первых, левостороннее движение. Но для меня это уже третья страна с левосторонним движение, в которой я водил машину, после Англии и Кипра. Так что с этим особых проблем не было. Второе - азиатская специфика. Плотность населения и, соответственно, трафика, там всё-таки очень велика. Очень много мотоциклистов и людей на мопедах. А вот велосипедистов мало - видимо, из-за жары. Мотоциклисты ездят довольно беспорядочно, правила не очень соблюдают. Но, в целом, видимо, из-за того что я сам езжу на велосипеде, их логику и возможности я понимаю, поэтому, может быть, мне было не так сложно. Дороги там примерно как в России: разметки часто нет, тротуаров тоже, на обочине всё время что-то припарковано и в любой момент может поехать. Пхукет мне показался одним большим городом - всё время вокруг какие-то дома, магазины и люди. Половина острова занята джунглями, но там дорог нет. Дорожная инфраструктура развита плохо: нет ни развязок, ни объездных вокруг городов. Поэтому скорость движения очень низкая и много пробок.

Но всё же один момент мне очень сильно облегчал вождение, по сравнению с Россией. Поскольку там буддизм, то совершенно не принято торопиться. Все едут очень спокойно. Если на светофоре на зелёный свет ты сразу не тронешься, то где-то через полминуты тебе слегка бибикнут. Можно спокойно занимать правый ряд (по-нашему - левый), и там не окажется кого-то нервного, который будет непременно хотеть ехать 140 км/ч, а ты будешь ему мешать.

Что мы видели: в Бангкоке посетили тематический парк с уменьшенными копиями буддийских храмов, немного погуляли по центру города. В последний день Маша одна встала в 6 утра (2 ночи по-нашему) и ездила смотреть королевский дворец. Прокатились на катере по реке. Очень много ездили на метро. На Пхукете в первый день, конечно, были на море. Покатались на слоне - вот это, пожалуй, самое яркое впечатление. Я ведь до этого даже на лошади верхом раньше никогда не катался. Залезли на "обезьяний холм". Обезьяны там бегают прямо по дороге и ведут себя порой очень нагло. Прогулялись по настоящему тропическому лесу - джунглям. Съездили на острова (правда, вот в эту поездку Маша не попала из-за плохого самочувствия). И в последний день ещё сходили в аквапарк. Я подумал, что в таком климате это должно быть хорошо.

Из-за жары, конечно, иногда хотелось попасть в более прохладный климат. Но я знал, что, вернувшись домой, я буду скучать по морю и солнцу. Так и получилось. Хорошо, что у нас зимы сейчас практически нет. Я думал, после Таиланда не решусь искупаться на Крещение в нашем пруду. Но всё-таки решился :) Ну, конечно, водичка похолоднее, чем там. Градусов на 30 :) Но и то, и другое - по-своему хорошо!
Gleb2

Год 2019.



Годы что-то стали пролетать, как столбы за окном "Сапсана"... Поезд под названием "жизнь" идёт полным ходом. Я вот подумал: а может ли вообще год быть неудачным? Мне жизнь представляется так, как будто поезд выехал из туннеля, из вечной темноты, и мчится к другому туннелю, чтобы скрыться в нём навсегда. И есть лишь сравнительно короткий отрезок времени, "миг между прошлым и будущим", когда мы можем видеть солнечный свет, любить, путешествовать, растить детей и наслаждаться многим другим хорошим, что дарит нам жизнь. И то, что нам вообще была предоставлена такая возможность - это уже сказочное везение. Поэтому - спасибо мирозданию за ещё один прожитый год. Конечно же, он вместил в себя очень много хорошего.

Collapse )
Gleb2

В гостях у Санты: неожиданная поездка к полярному кругу.



Пожалуй, таких неожиданных поездок у нас ещё не было. Изначально я хотел сэкономить, поэтому на эти осенние каникулы мы не планировали никуда ехать. Во всяком случае, далеко. К тому же, у Маши были двухнедельные курсы, на которые она должна была ходить каждый день. Так что мы спокойно уехали на дачу, и первые два дня я даже работал. А потом у меня начался небольшой трёхдневный отпуск.

Но четыре дня, когда мы оба были свободны, а у Матвея были каникулы, всё-таки оставались. И мы стали думать, как бы их использовать с максимальной пользой. Рассматривали варианты слетать в Калининград, и даже на юг куда-нибудь, то всё это было или слишком дорого, или слишком сложно для такой короткой поездки. Ну либо не дорого и не сложно, но не очень интересно :) И тут Маша сказала, что она бы хотела съездить в Рованиеми, и вроде никто из детей не был против. Проблема была только в том, что у нас было всего 4 дня (а я думал, что даже три, потому что вечером накануне мы всё ещё были на даче, и так и не решили, куда же мы едем :)) А до Рованиеми на машине ехать никак не меньше двух дней. И тут меня осенило: поезд! Ведь ходит же туда поезд из Хельсинки, и это позволяет добраться туда всего за одну ночь! Я посмотрел расписание, и увидел, что можно выехать в 11 вечера из Хельсинки, а в 11 утра быть там, и даже успеть выспаться! И обратно тоже очень гуманно: в 9 вечера отправление и в 9 утра прибытие. К тому же, я никогда не ездил в купе в финском поезде, и мне было интересно, что оно из себя представляет. И ещё мне очень нравился прогноз погоды. Так что я был за этот вариант, и всех в итоге уговорил :)

Правда, цены очень кусались. Двое взрослых + двое детей в один конец обошлись в 256 евро. Я, скрепя сердце, на это согласился, но потом оказалось, что это ещё только базовая цена, то есть по такой цене можно ехать только в сидячке. А за купе ещё доплачивать. Но я уже так настроился на эту поездку, что отступать не собирался, и в итоге заплатил. Правда, на радостях я купил обратные билеты не на тот день :) И их предстояло ещё поменять, иначе мы могли приехать на день позже, чем нам было нужно. А в Интернете это сделать было нельзя: только в кассе или по телефону.

Collapse )
Gleb2

Хорватия-2019. Путь домой. Швеция и Финляндия.



В конце такого большого путешествия Швеция уже кажется почти домом. Подумаешь, до дома всего пара дней езды! Уже хочется подводить итоги поездки. Но всё же, и в эти дни мы увидели кое-что красивое и интересное. Об этом я расскажу в последней части своего отчёта. Десять частей я успел написать всего за 4.5 месяца. Мне кажется, это прогресс :) Правда, в ЖЖ стало уже так мало народу, что эти отчёты почти никто не читает. Но всё равно, для памяти я их продолжаю писать. Ведь чем больше проходит времени, чем интереснее читать старые записи. Так что, пишу, в основном, для себя и других участников этой поездки. Ну а если ещё кто-то прочитает - то хорошо :)

Collapse )
Gleb2

Хорватия-2019. Путь домой. Балтийское побережье Германии.



После Берлина, где мы отметили день рождения Златы, наш путь лежал дальше на север. Можно было вернуться домой тем же путём, что мы попали сюда - на пароме Травемюнде - Хельсинки. Это сэкономило бы нам один день пути. Но паром в обратную сторону уходил в неудобное время - в 3 часа ночи. Да и стоит он всё-таки дороговато. Даже с учётом двух маленьких паромов, двух ночёвок в Швеции и бензина на 800 км дополнительной езды выходило существенно дешевле. Да и вообще, разве настоящие путешественники возвращаются домой тем же путём, если есть возможность посмотреть что-то новое?

Collapse )