Category: путешествия

Gleb2

Верхний пост этого ЖЖ

Этот пост написан, в основном, для тех, кто зашёл в этот журнал впервые. Остальные, наверное, почти всё, что тут написано, и так знают. Я буду отсылать к этому посту в ответ на комментарии типа "Крутой журнал! Давай дружить!"

Collapse )
promo heart_beater april 19, 2021 19:40 50
Buy for 100 tokens
Этот пост написан, в основном, для тех, кто зашёл в этот журнал впервые. Остальные, наверное, почти всё, что тут написано, и так знают. Я буду отсылать к этому посту в ответ на комментарии типа "Крутой журнал! Давай дружить!" Как относиться к таким комментариям, я долго не понимал. С одной…
Gleb2

Таиланд-2020. Краткие итоги поездки.



В этой поездке мне часто вспоминалась песня: "Постареешь - поймёшь: жарко жить, а умрёшь - очень жалко". Таиланд стал для всех нас новой самой южной точкой, где мы побывали: координаты самого южного мыса, где мы были 7 градусов 45 минут северной широты. До экватора - всего 860 километров. Кроме того, это самое дальнее путешествие: расстояние по прямой от дома составило чуть более 8000 км.

Это место - одно из самых жарких на Земле. Да, тут не бывает +50, как в пустынях, но зато стабильно, круглый год днём +35, а ночью лишь немногим меньше +30. И это - при совершенно запредельной точке росы, выше +20. Поэтому, когда я впервые вышел из самолёта, мне показалось, что я попал в баню. Притом, что был уже поздний вечер, и солнце давно зашло. Было не очень понятно, как вообще можно долго выдержать такую жару. Поэтому в первые дни мы передвигались по улице короткими перебежками, благо кондиционеры там почти везде. Кроме того, время плюс 4 часа от московского способствовало тому, что мы утром спали, а выходили гулять уже ближе к закату, когда солнце уже не так жарило. Я, как обычно, хотел загореть, и мне это удалось, но это было труднее, чем, скажем, на Канарах, где можно было использовать каждую минуту солнечного сияния. В Таиланде в солнце недостатка не было, но вот находиться на нём днём, если рядом нет воды, было почти невозможно.

Температура воды в море, мне показалось, там градусов 30. Я ещё никогда так долго не купался. Можно не вылезать из неё буквально часами, а минут через 5 после выхода уже снова становится жарко. Впрочем, я всё-таки придумал способ, как ощутить холод и в этой стране: если принять условно-холодный душ (вода градусов 25, холоднее просто не бывает), а потом встать под кондиционер - вот тогда на минуту, пока ещё мокрый, можно ощутить приятную прохладу :)

Впрочем, человек - существо такое, что ко всему приспосабливается. Под конец поездки мы уже спокойно гуляли и днём на солнце, и даже встали пару раз в 6 утра по тому времени. Удивительно, но привыкнуть ко времени в обратную сторону оказалось тоже не так просто. Причём, на удивление, я за несколько дней уже привык, а вот Маша до сих просыпается в 5 утра, а в 8 вечера уже хочет спать, хотя большей совы, чем она, я ещё не встречал.

На этот раз поездка прошла без неприятных неожиданностей. Летели прямым рейсом аэрофлота Москва-Бангкок. До Москвы доехали на поезде, переночевав в гостевом доме около Шереметьево. Два дня провели в Бангкоке, а потом местным самолётом перелетели в Пхукет. Там мы были 8 дней. Обратная дорога - всё в обратном порядке. Перелёт был туда 8 часов, обратно - 10 (против ветра). Поскольку он был в удобное время, днём, особых сложностей он не вызвал. Очень часто более близкая дорога оказывалась для нас гораздо тяжелее из-за пересадок или позднего прилёта.

Немного упростило задачу то, что мы были без Златы. Она снова захотела остаться с бабушкой и поехать в санаторий. Хотя, мне было жаль, что её с нами не было. Во-первых, там было много интересных для неё животных. Во-вторых, когда ещё видеться и общаться с ребёнком, если не в отпуске? Но теперь вроде она уже немного устала от бабушки и хочет в следующий раз с нами ехать :)

Я могу гордиться тем, что взял там напрокат машину - многие боятся. Во-первых, левостороннее движение. Но для меня это уже третья страна с левосторонним движение, в которой я водил машину, после Англии и Кипра. Так что с этим особых проблем не было. Второе - азиатская специфика. Плотность населения и, соответственно, трафика, там всё-таки очень велика. Очень много мотоциклистов и людей на мопедах. А вот велосипедистов мало - видимо, из-за жары. Мотоциклисты ездят довольно беспорядочно, правила не очень соблюдают. Но, в целом, видимо, из-за того что я сам езжу на велосипеде, их логику и возможности я понимаю, поэтому, может быть, мне было не так сложно. Дороги там примерно как в России: разметки часто нет, тротуаров тоже, на обочине всё время что-то припарковано и в любой момент может поехать. Пхукет мне показался одним большим городом - всё время вокруг какие-то дома, магазины и люди. Половина острова занята джунглями, но там дорог нет. Дорожная инфраструктура развита плохо: нет ни развязок, ни объездных вокруг городов. Поэтому скорость движения очень низкая и много пробок.

Но всё же один момент мне очень сильно облегчал вождение, по сравнению с Россией. Поскольку там буддизм, то совершенно не принято торопиться. Все едут очень спокойно. Если на светофоре на зелёный свет ты сразу не тронешься, то где-то через полминуты тебе слегка бибикнут. Можно спокойно занимать правый ряд (по-нашему - левый), и там не окажется кого-то нервного, который будет непременно хотеть ехать 140 км/ч, а ты будешь ему мешать.

Что мы видели: в Бангкоке посетили тематический парк с уменьшенными копиями буддийских храмов, немного погуляли по центру города. В последний день Маша одна встала в 6 утра (2 ночи по-нашему) и ездила смотреть королевский дворец. Прокатились на катере по реке. Очень много ездили на метро. На Пхукете в первый день, конечно, были на море. Покатались на слоне - вот это, пожалуй, самое яркое впечатление. Я ведь до этого даже на лошади верхом раньше никогда не катался. Залезли на "обезьяний холм". Обезьяны там бегают прямо по дороге и ведут себя порой очень нагло. Прогулялись по настоящему тропическому лесу - джунглям. Съездили на острова (правда, вот в эту поездку Маша не попала из-за плохого самочувствия). И в последний день ещё сходили в аквапарк. Я подумал, что в таком климате это должно быть хорошо.

Из-за жары, конечно, иногда хотелось попасть в более прохладный климат. Но я знал, что, вернувшись домой, я буду скучать по морю и солнцу. Так и получилось. Хорошо, что у нас зимы сейчас практически нет. Я думал, после Таиланда не решусь искупаться на Крещение в нашем пруду. Но всё-таки решился :) Ну, конечно, водичка похолоднее, чем там. Градусов на 30 :) Но и то, и другое - по-своему хорошо!
Gleb2

Год 2019.



Годы что-то стали пролетать, как столбы за окном "Сапсана"... Поезд под названием "жизнь" идёт полным ходом. Я вот подумал: а может ли вообще год быть неудачным? Мне жизнь представляется так, как будто поезд выехал из туннеля, из вечной темноты, и мчится к другому туннелю, чтобы скрыться в нём навсегда. И есть лишь сравнительно короткий отрезок времени, "миг между прошлым и будущим", когда мы можем видеть солнечный свет, любить, путешествовать, растить детей и наслаждаться многим другим хорошим, что дарит нам жизнь. И то, что нам вообще была предоставлена такая возможность - это уже сказочное везение. Поэтому - спасибо мирозданию за ещё один прожитый год. Конечно же, он вместил в себя очень много хорошего.

Collapse )
Gleb2

В гостях у Санты: неожиданная поездка к полярному кругу.



Пожалуй, таких неожиданных поездок у нас ещё не было. Изначально я хотел сэкономить, поэтому на эти осенние каникулы мы не планировали никуда ехать. Во всяком случае, далеко. К тому же, у Маши были двухнедельные курсы, на которые она должна была ходить каждый день. Так что мы спокойно уехали на дачу, и первые два дня я даже работал. А потом у меня начался небольшой трёхдневный отпуск.

Но четыре дня, когда мы оба были свободны, а у Матвея были каникулы, всё-таки оставались. И мы стали думать, как бы их использовать с максимальной пользой. Рассматривали варианты слетать в Калининград, и даже на юг куда-нибудь, то всё это было или слишком дорого, или слишком сложно для такой короткой поездки. Ну либо не дорого и не сложно, но не очень интересно :) И тут Маша сказала, что она бы хотела съездить в Рованиеми, и вроде никто из детей не был против. Проблема была только в том, что у нас было всего 4 дня (а я думал, что даже три, потому что вечером накануне мы всё ещё были на даче, и так и не решили, куда же мы едем :)) А до Рованиеми на машине ехать никак не меньше двух дней. И тут меня осенило: поезд! Ведь ходит же туда поезд из Хельсинки, и это позволяет добраться туда всего за одну ночь! Я посмотрел расписание, и увидел, что можно выехать в 11 вечера из Хельсинки, а в 11 утра быть там, и даже успеть выспаться! И обратно тоже очень гуманно: в 9 вечера отправление и в 9 утра прибытие. К тому же, я никогда не ездил в купе в финском поезде, и мне было интересно, что оно из себя представляет. И ещё мне очень нравился прогноз погоды. Так что я был за этот вариант, и всех в итоге уговорил :)

Правда, цены очень кусались. Двое взрослых + двое детей в один конец обошлись в 256 евро. Я, скрепя сердце, на это согласился, но потом оказалось, что это ещё только базовая цена, то есть по такой цене можно ехать только в сидячке. А за купе ещё доплачивать. Но я уже так настроился на эту поездку, что отступать не собирался, и в итоге заплатил. Правда, на радостях я купил обратные билеты не на тот день :) И их предстояло ещё поменять, иначе мы могли приехать на день позже, чем нам было нужно. А в Интернете это сделать было нельзя: только в кассе или по телефону.

Collapse )
Gleb2

Бегущий город-2019.



В этом году мы участвовали в БГ на самокатах. Под это дело Маша даже купила себе новый самокат, на котором ездил я, потому что мы боялись, что старый подо мной развалится :)

БГ проводится осенью, поэтому погода часто бывает не очень, редко обходится без дождя. Но в этот раз она была, пожалуй, хуже всех предыдущих раз. Об этом я честно предупредил всех заранее. До последнего мы надеялись, что разойдётся, но в пятницу, когда я выложил свой же прогноз на субботу, в котором было до 20 мм осадков, мы решили Злату сдать бабушке.

Collapse )
Gleb2

Хорватия-2019. Путь домой. Швеция и Финляндия.



В конце такого большого путешествия Швеция уже кажется почти домом. Подумаешь, до дома всего пара дней езды! Уже хочется подводить итоги поездки. Но всё же, и в эти дни мы увидели кое-что красивое и интересное. Об этом я расскажу в последней части своего отчёта. Десять частей я успел написать всего за 4.5 месяца. Мне кажется, это прогресс :) Правда, в ЖЖ стало уже так мало народу, что эти отчёты почти никто не читает. Но всё равно, для памяти я их продолжаю писать. Ведь чем больше проходит времени, чем интереснее читать старые записи. Так что, пишу, в основном, для себя и других участников этой поездки. Ну а если ещё кто-то прочитает - то хорошо :)

Collapse )
Gleb2

Хорватия-2019. Путь домой. Балтийское побережье Германии.



После Берлина, где мы отметили день рождения Златы, наш путь лежал дальше на север. Можно было вернуться домой тем же путём, что мы попали сюда - на пароме Травемюнде - Хельсинки. Это сэкономило бы нам один день пути. Но паром в обратную сторону уходил в неудобное время - в 3 часа ночи. Да и стоит он всё-таки дороговато. Даже с учётом двух маленьких паромов, двух ночёвок в Швеции и бензина на 800 км дополнительной езды выходило существенно дешевле. Да и вообще, разве настоящие путешественники возвращаются домой тем же путём, если есть возможность посмотреть что-то новое?

Collapse )
Gleb2

Хорватия-2019. Обратный путь через Словению и Австрию.



Поздним вечером 10 мая мы без особых проблем пересекли границу Хорватии и Словении и снова оказались в Шенгене. Ночёвка у нас была недалеко от границы, в городке Брежице. Там был большой кемпинг, рядом с которым расположились термальные источники. Правда, эта часть поездки лично меня несколько разочаровала.

Collapse )
Gleb2

Хорватия-2019. Неудачный День Победы и начало пути назад.



8 мая мы отдыхали на пляже, достигнув нашей цели. Отдыхала и машина. Но у нас на юге Хорватии был ещё один день - 9 мая. Погода предсказуемо испортилась - на пляж уже не сходишь. Ну, не считая, конечно, моего утреннего купания, которое бывает при любой погоде. Но чем занять оставшийся день? Удивительно, но именно я, проехавший за рулём только что всю Европу, и на завтра собирающийся двинуться в этот путь в обратную сторону, больше всех рвался куда-нибудь съездить, а не просто сидеть в домике и отдыхать. Хотя, возможно, Маша, которая не очень хотела куда-то ехать, оказалась и права. В итоге мы решили поехать вроде бы недалеко - на соседний остров Хвар, который был прямо перед нами, а паром на него ходил из соседнего города Дрвеник.

Collapse )
Gleb2

Хорватия-2019. Национальный парк Крка, Трогир, кемпинг Dole.



В Хорватии у нас было два места, где мы жили. Три ночи мы провели в северной Хорватии, недалеко от города Задар и национального парка "Пакленица", о которых я уже рассказал в предыдущих частях отчёта. Северная, "матвейская" часть страны встретила нас холодом, дождями и ветром, хотя от этого она не стала менее красивой. А мы отправились ещё дальше на юго-восток вдоль побережья, чтобы посмотреть юг страны. Там оказалось тоже очень красиво и интересно. По дороге мы успели осмотреть национальный парк с водопадами и древний город Трогир. А кемпинг, где мы жили в так называемом "мобильном доме", вызвал у меня восхищение. Надо ли говорить, что он был совершенно пустынен, а цена была очень низкой - всего лишь около 120 евро за 3 ночи за жильё с удобствами, кухней и двумя спальнями. Такое в Европе бывает совсем не часто.

Collapse )